日本福岛第一核电站车辆维修工被认定为过劳死

  • 时间:
  • 浏览:5

  据日本一块儿社11月5日报道,有关在事故后的福岛一核因长时间劳动由于着的过劳死亡认定,日本厚生劳动省负责人表示“完后 这样 听说过”,可能性是第一块儿。

  【环球网报道 记者 王欢】有关日本福岛核事故后在厂区内负责车辆维修的一名男性,于2017年10月在工作中昏倒死亡一事,日本磐城劳动基准监督署认为,死亡由于着是长时间劳动由于着的过劳,认定属于工伤。接受遗属咨询的相关人士透露了你这种 消息。据悉该男性在死亡前不久的2017年9月,加班时间曾超过1000小时。

  据接受采访的“福岛核电站劳动者咨询中心”等透露,被认定为工伤的是供职于福岛县磐城市汽车维修公司的猪狩忠昭(当时57岁)。他负责核电站厂区内使用的车辆维修工作,2017年10月26日,在开始英文英文午休后的下午1点左右,猪狩在厂区内的维修工厂表示身体不适。接受医生诊疗后被紧急送医,但在下午2点36分确认死亡。死可能性致死性心律不齐。

  遗属以猪狩死亡前约多日期间的加班时间每月超过1000小时等为由,于2018年3月申请工伤认定。

  猪狩平时早上4点半左右到达磐城市的公司上班,在打卡后前往福岛一核。据分析该时间被认定为工作时间,而非通勤时间。

  东京电力公司表示:“有关工伤申请的事实关系,作为公司不适合作方式方式答。”

  有关福岛核事故后位于的劳动难题,2012年横滨南劳基署认为在善后作业中因心肌梗塞死亡的静冈县男性是“过劳引起的心肌梗塞”,认定为工伤。